Яка максимальна вага блоків для струн повітряних провідників?

Блоки для натягування повітряних провідниківє різновидом апаратного засобу, який широко використовується в електроенергетиці. Він в основному використовується для будівництва повітряних ліній електропередач для розподілу натягу провідника, зменшення пошкодження провідника та забезпечення безпеки працівників вежі. Блоки для натягування повітряних провідників виготовлені з високоміцного нейлону або алюмінієвого сплаву з хорошими електроізоляційними властивостями та високою міцністю на розрив. Корпус блоку оснащений одним або декількома канавками для спрямування провідника вздовж шкива, що може зменшити навантаження на провідник і ефективно зменшити його пошкодження.

Яка максимальна вага блоків для струн повітряних провідників?

Вантажопідйомність блоків для струн повітряних провідників залежить від їх розміру, матеріалу та конструкції. Як правило, вантажопідйомність блоку струн повітряного провідника коливається від 1 до 10 тонн. Важливо вибрати правильний тип блоку для струн відповідно до ваги провідника, який потрібно протягнути. Використання струнного блоку із занадто малою вагою може призвести до виходу блоку з ладу, тоді як використання блоку з надмірною вагою може призвести до непотрібних витрат.

Яка різниця між нейлоновими та алюмінієвими блоками для струн повітряних провідників?

Різниця між нейлоновими та алюмінієвими блоками для струн повітряних провідників полягає в їх матеріалі та структурі. Нейлонові блоки виготовлені з високоміцного нейлону з чудовими електроізоляційними властивостями та мають малу вагу. Вони легкі в експлуатації та мають високу стійкість до корозії. Алюмінієві блоки виготовлені з високоміцного алюмінієвого сплаву, який має високу міцність на розрив і довговічніше нейлонових блоків. Однак алюмінієві блоки більш важкі і струмопровідні, що вимагає особливої ​​обережності при роботі з ними.

Як вибрати правильний блок для обв’язки повітряного провідника для мого проекту?

Щоб вибрати правильний блок для обтягування провідника повітряного дроту для вашого проекту, вам потрібно врахувати кілька факторів, таких як вага провідника, кут лінії та натяг натягу. Розмір і матеріал шкива, а також тип канавки також важливі. Вам слід проконсультуватися з професіоналом або виробником, щоб визначити правильний тип блоку струн відповідно до ваших конкретних вимог проекту.

Підсумовуючи, блоки для натягування повітряних провідників є важливим інструментом для будівництва повітряних ліній електропередачі. Важливо вибрати правильний тип блоку для струн відповідно до ваги провідника, кута лінії та натягу. Консультація професіонала або виробника – найкращий спосіб забезпечити безпеку та ефективність будівельного процесу.

Ningbo Lingkai Electric Power Equipment Co., Ltd. є професійним виробникомблоки для натягування повітряних провідників. Наша продукція виготовлена ​​з високоякісних матеріалів і пройшла суворий контроль якості. Ми маємо багатий досвід і знання в цій галузі, і ми прагнемо надавати нашим клієнтам відмінний сервіс і якісні продукти. Якщо у вас виникли запитання або вам потрібні наші продукти, зв’яжіться з нами за адресою[email protected].

Наукові праці:

1. Сіддік, М. А., Алам, Р., Танбір, Г. Р., Камал, М. А., і Мондол, М. Р. І. (2020). Оптимальне планування мережі передачі з урахуванням розподіленої генерації за гібридною еволюційною технікою. У 2020 році IEEE Region 10 Symposium (TENSYMP) (стор. 438-441).

2. Hou, Z., Ge, W., & Wang, Y. (2017). Нова модель зв’язку для лінії електропередач HVDC та її вплив на перехідну стабільність системи змінного струму. Дослідження систем електроенергії, 147, 424-433.

3. Ян К., Ван К., Ву X., Тао Ф. та Хуан X. (2020). Діагностика несправностей ліній електропередач ПСВН в режимі реального часу на основі згорткової нейронної мережі. IEEE Transactions on Power Delivery, 35(3), 1291-1299.

4. Шао, Б., Чжан, Ю., Сяо, Дж., Чень, Л., і Цуй, Т. (2018). Новий метод аналізу координації зв'язку між паралельними глибокими свердловинами. Тунелювання та підземні космічні технології, 79, 77-87.

5. Мохд Заїд, Н. А., Абідін, І. З., Шафі, М. Н., Юнус, М. А., і Зайнал, М. С. (2018). Розробка системи безпілотників для обстеження ліній електропередач. Індонезійський журнал електротехніки та інформатики (IJEEI), 6(1), 25-34.

6. Лі X., Чен Ю., Ду В. та Лю З. (2020). Оцінка стану інтелектуальних розподільних трансформаторів у мережі низької напруги. IEEE Transactions on Power Delivery, 35(6), 2509-2518.

7. Хатаміфар М., Голестані Х., Мохаммаді-Іватлу Б., Лахіджі М. С. та Нікнам Т. (2017). Оптимальне розподіл реактивної потужності за наявності UPFC з урахуванням багатьох невизначеностей. Дослідження систем електроенергії, 152, 30-40.

8. Ван З., Лі Ю., Цзян Г. та Лі Дж. (2019). Прогнозування навантаження на основі багатоканальних і багатовимірних згорткових нейронних мереж. Прикладна енергетика, 251, 113311.

9. Пуффі, К., Басу, М. (2018). Вплив DG на оптимальне розміщення та розміри UPFC для підвищення стабільності енергосистеми. International Journal of Electrical Power & Energy Systems, 102, 131-141.

10. Ши П., Бай Ю. та Сонг X. (2020). Новий метод виявлення GIC на основі EMD та SVM. IEEE Transactions on Power Delivery, 35(3), 1342-1350.